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Modules >1-Achsen: Typ EP >Typ EP: Auswahl nach Traglast

Lineare 1-Achs-Module Typ EP

Die 1-Achs-Module Typ EP finden durch ihre hohe Modularität und ihren grossen Handhabungsbereich Anwendung in den verschiedensten Industrien. Das eingesetzte Rollenführungssystem gewährleistet grosse Laufruhe und maximale Schmutz-Unempfindlichkeit. Der Zahnstangenantrieb erlaubt hochdynamische Bewegungen mit grosser Genauigkeit.

 

Lineare 1-Achs-Module Typ EP
Durch ihren modularen und kompakten Aufbau sind 1-Achs-Module Typ EP besonders als Zusatzachsen in Komplettsystemen geeignet. Häufig werden sie auch als schnelle und exakte Positionierachsen eingesetzt.

Produktübersicht nach Transportlast [N]

Bitte klicken Sie in die Zeile der Baugrösse, um mehr über die Baugrössen EP-1 bis EP-7 zu erfahren.

Produktübersicht nach Transportlast [N] EP-7 EP-6 EP-5 EP-4 EP-3 EP-2 EP-1

Mit den verschiedenen Baugrössen erreichen Typ EP-Module Handhabungskapazitäten von 10 kg bis 3000 kg, wobei die hohe Wiederholgenauigkeit in allen Baugrössen garantiert ist.

Grundausstattung und Zubehör

Sieben Baugrössen, zusammen mit einer Vielzahl von Optionen und Varianten, stehen zur Verfügung. Durch das flexible Baukastensystem lässt sich das EP sehr einfach in eine Konstruktion einbinden.

Für geringere Hübe und mittlere Anforderungen verweisen wir Sie auf unsere 1-Achs Portale mit Riemenantrieb (Typ MLB).


Eine Auswahl an realisierten EP-Anwendungen finden Sie im Bereich "Applikationen".
CAD-Zeichnungen zum Typ EP finden Sie im Bereich "Downloads".


Für weitere Informationen fragen Sie gerne unsere Experten im Vertrieb.

Das flexible Portal-System

Flexible Konstruktion mit Gewindebohrungen im 100 mm Raster

 

Das neue Portal-Konzept ermöglicht ein flexibles Positionieren der Ständer am Portalträger. Dies ist ein grosser Vorteil während der Planungsphase, da oftmals die genauen Abmessungen der zu automatisierenden Prozesse bzw. Maschinen erst zu einem relativ späten Zeitpunkt bekannt sind.

Die Ständer können in einem Raster von 100mm frei positioniert werden. Die gesamte Balkenrückseite ist mit Gewinden versehen, welche zusätzlich für das Anbringen von Dachwannen, Kabelkanälen etc. genutzt werden können. Der Hub kann mittels frei montierbaren Endanschlägen mit Pufferfunktion im 100mm Raster variabel eingestellt werden, diese werden in den Bohrungen der Führungsbahn auf der Frontseite befestigt. Die Fahrbahnträger sind in standardisierten Längen von 12m erhältlich. Diese sind auf beiden Seiten mit einem genauen Stoss versehen, so dass beinahe beliebige Längen realisierbar sind. Die Flexibilität erlaubt sogar ein kostengünstiger Umbau nach der Inbetriebsetzung, falls zu einem späteren Zeitpunkt einmal andere Produktionsprozesse gewünscht werden.

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