Home
 
Deutsch
GUDEL Logo
Startseite >Components >Getriebe  >Planetengetriebe
GÜDEL Planetengetriebe
Abb 1: GÜDEL Planetengetriebe GSP2 mit Abtriebsritzel, schrägverzahnt
GÜDEL Planetengetriebe
Abb 2: GÜDEL Planetengetriebe GSP2 mit Rückansicht auf Motorflansch

Planetengetriebe GSP

GÜDEL liefert mit dem Planetengetriebe eine Gesamtlösung für den Antriebsstrang von hochdynamischen Systemen.

Bereits in der Projektierungsphase können mit modernsten Rechnungsmethoden die geeigneten Systemkomponenten bestimmt werden.

 

Gewichts- und platzsparende Anbauweise durch kompakte Getriebebauform mit integriertem Ritzel. Hochleistungsgetriebestrang mit hohem Wirkungsgrad, niedrigem Geräuschpegel, hoher Übertragungsgenauigkeit und höchster Verdrehsteifigkeit.


Zum Funktionsprinzip siehe auch den Eintrag der deutschsprachigen  Wikipedia zu "Planetengetriebe".

 

GÜDEL Planetenradgetriebe GSP

  • Integrierte Hochleistungs-Kegelrollenlagerung, nahe am Antriebsflansch positioniert (Pat. ang.). Für 2 bis 3 mal höhere Lebensdauer als marktübliche Planetengetriebe sowie höchste Kipp- und Radialsteifigkeit.                    
  • Einfache und schnelle Motormontage ausgelegt für ein grösstmögliches Spektrum.
  • Innovativer zweistufiger Differential-Getriebestrang (Pat. ang.) ergibt kompaktes Design und niedrige Massenträgheitsmomente.                    
  • Breites Produktspektrum von 210 Nm bis 6000 Nm, optional können auch Hochleistungs-Kegelradgetriebe angebaut werden.                    
  • Flexible Anbauweise der Zahnstange durch präzisen Rundumschliff der Anschlagflächen.                    
  • Hohe Zuverlässigkeit durch verschleissfeste Oberflächenbehandlung und einzeln entgratete Zähne, höchste Präzision durch formschlüssige Ritzelanbauweise.
  • Höchste Betriebssicherheit durch hohe Drehmomentreserven. 


Erhalten Sie hier CAD Dateien (STEP) von GÜDEL's Planetengetrieben GSP

Technische Daten Planetengetriebe GSP0-GSP4

Baugrösse



 

GSP0

GSP1

GSP2

GSP3

GSP4

Max. Beschleunigungsmoment

T2B (Nm)

1-stufig

i=5, 7

300

650

1450

-

-

1-stufig

i=10

210

460

1150

-

-

2-stufig

i=21, 46

-

490

1150

2450

4200

2-stufig

i=31

-

650

1600

3500

6000

2-stufig

i=61, 91

-

460

1250

2700

4800

 

 

 

 

 

 

 

Nominelles Drehmoment

T2N (Nm)

1-stufig

i=5, 7

175

370

1000

-

-

1-stufig

i=10

100

220

660

-

-

2-stufig

i=21, 46

-

235

660

1370

-

2-stufig

i=31

-

370

1100

2160

3600

2-stufig

i=61, 91

-

220

690

1540

2840

 

 

 

 

 

 

 

Notaus Moment

T2NOT (Nm)

Alle Übersetzungen

625

1250

2750

8750

15000

Max. Eingansgdrehzahl

n1N (min-1) kontinuierlich

1-stufig

 

2000

1600

1100

-

-

2-stufig

 

-

2600

2100

1600

1300

n1B(min-1)
zyklisch

1-stufig

 

6000

5000

4000

-

-

2-stufig

 

-

6000

6000

5000

4000

Moment ohne Last
(ni=3000 min-1)

T0 (Nm)

1-stufig

i=5

2,0

4,5

8,0

-

-

2-stufig

i=31

-

1,0

2,0

2,5

3,5

Verdrehspiel

jt (arc min)

Standard

 

<3

Reduziert

 

<1

Max. Kippmoment

T2K (Nm)

Alle Übersetzungen

433

1490

3520

6790

10100

Max. Achsiallast

F2A (N)

Alle Übersetzungen

4360

7050

11560

37900

57500

Torsionssteifigkeit

C2T (Nm/rd)
C2T (Nm/arc min)

1-stufig

 

262000

530000

1335000

-

-

76

154

394

-

-

C2T (Nm/rd)
C2T (Nm/arc min)

2-stufig

 

-

272000

867000

1732000

2404000

-

79

252

504

699

Kippsteifigkeit

C2K (Nm/rd)

 

 

1980000

2210000

5735000

21980000

33275000

576

643

1668

6394

9480

Trägheitsmoment

JI (Kg.mm2)

1-stufig

 

252

650

2879

-

-

2-stufig

 

-

267

533

859

2886

Wirkungsgrad bei nomineller Eingangsdrehzahl

%

1-stufig

 

>96

>96

>96

-

-

2-stufig

 

-

>93

>93

>93

>93

Gewicht

m (kg)

1-stufig

 

6,8

13,8

33,7

-

-

2-stufig

 

-

14,9

35,7

76

123

Suche

Downloads Getriebe

NEU!


GÜDEL fast developer


Einfach komfortabel berechnen

Ihr Online-Werkzeug zur Getriebeauslegung.


>> Jetzt starten

top nach oben nach oben top